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本篇文章给大家谈谈涡轮延时器，以及涡轮增压器延时冷却对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、能提供汽车熄火延迟的装置叫什么... 本篇文章给大家谈谈涡轮延时器，以及涡轮增压器延时冷却对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、能提供汽车熄火延迟的装置叫什么
- 2、请问熄火延时器的作用是什麽?
- 3、涡轮延时冷却系统什么时候开始使用的
- 4、昊锐熄火后机舱中仍有很响的嗡嗡声是怎么回事?
- 5、给带涡轮的汽车加装熄火延时器,是否有必要?北京的话去哪加?4S店能加...
- 6、涡轮延时熄火器
能提供汽车熄火延迟的装置叫什么
1、是汽车延迟熄火装置。汽车延迟熄火装置一般在涡轮增压汽车上出现涡轮延时器的比较多。
2、之前涡轮增压的车需要停车后等几分钟再熄火，现在大部分都不用涡轮延时器了，现在的涡轮增压车一般都有涡轮延时熄火装置，熄火后会自动控制涡轮，无需等待，但有些厂家的车可能没有这个功能。
3、对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品涡轮延时器我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。
4、延时灭车装置，顾名思义就是延迟关闭熄火开关的装置，延时熄火器起到让高速旋转的叶轮慢慢降到正常转速，然后再熄火，从而起到保护涡轮的作用。这个装置不是新鲜东西了，改装界内应用的很多，但在民用车型上却很少采用。
5、声正常现象，其实是断电延迟装置在起作用，那么他的用电是通过继电器控制的，所以涡轮延时器你能听到响声，一般主要是给关闭电门以后，能给车窗和停靠灯供电，属于人性化设计，不用担心没有问题。
6、新款原厂车都是配备好了涡轮延迟装置的~不过这点我不能确定。
请问熄火延时器的作用是什麽?
1、延时器的作用是防止误报警。当报警阀因压力波动瞬间开启时涡轮延时器，水首先进入延时器，此时由于进入延时器的水量很少，会很快通过延时器底部的泄水孔排出，不会进入水力警铃，从而起到防止误报警的作用。
2、延时熄火可以提高发动机工作稳定性。停车后马上熄火，再次启动后你会发现发动机有不规则抖动几分钟。长此以往发动机就总是抖涡轮延时器了。延时熄火还可以保护机油，机油在发动机内起了5种作用润滑、密封、清洗、冷却、防锈蚀。
3、延迟器是消防自动喷水灭火系统中的一个部件，安装在压力开关前面，延迟器的作用是防止湿式报警阀因水压波动开启后水进入压力开关而导致水泵误动作，主要起着防误报警的作用。
涡轮延时冷却系统什么时候开始使用的
年涡轮延时器，美国在P80战斗机上首次采用涡轮延时器了简单式（涡轮压气机式）空气循环制冷系统。
6年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab99Turbo车型上，从而引领了行业风潮。1977年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab99Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。
直到20世纪80年代中期，欧美卡车制造商才把涡轮增压技术应用到他们的柴油发动机上，直到这十年，国产汽车才开始流行涡轮增压车型。车轮增压器；另外，机油遇到高温会变质，失去润滑功能，损坏涡轮增压器。
涡轮增压这一技术在1920年的时候就已经开始普遍运用于汽车中了，尤其是在美国涡轮增压机应用得更为普遍，在二战时期很多美军飞机就配备了涡轮增压器，这大大增加了军用飞机的工作效率。
整个开发小组在设计这个系统时，需正确选用32种零件。 而技术人员从开发到量产，总共才用了短短15个月的时间。
昊锐熄火后机舱中仍有很响的嗡嗡声是怎么回事?
1、昊锐熄火后，车子发动机还会响几分钟，这个是车子三元催化器的声音，一般车子发动机停止工作后还会运转几分钟的。
2、车子熄火后车头还是发出嗡嗡声响是正常的现象，是散热器风扇的声音。
3、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。
给带涡轮的汽车加装熄火延时器,是否有必要?北京的话去哪加?4S店能加...
可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。
而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。
给汽车换机油这项保养项目，相信已经成为车主们的必备功课，随着近来节能环保政策的大力推进，车企对汽车实施节能减排改革后，现在汽车在更换机油时，所用的机油量也明显没有之前用的多；正常一桶4L的机油，往往会剩下大概1L左右。
涡轮增压的汽车最好不要直接熄火。涡轮增压车型在冷车启动要慢行、热车怠速再熄火。冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较黏稠，导致润滑效果不佳，这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。
机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤，其中机油滤芯相信大家很熟悉了，毕竟换机油是必须得更换。为什么？机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。
涡轮延时熄火器
之前涡轮增压的车需要停车后等几分钟再熄火，现在大部分都不用了，现在的涡轮增压车一般都有涡轮延时熄火装置，熄火后会自动控制涡轮，无需等待，但有些厂家的车可能没有这个功能。
整个操作主要是对原车的排气歧管、排气管、进气管进行改造，同时安装涡轮增压器、旁通阀、泄压阀、进气冷却器、爆燃传感器、涡轮延时熄火装置等。涡轮增压器转子轴承精度高，安装时工作环境也很苛刻，要在指定的维修站进行改装。
涡轮延时熄火器（Turbo Timer）的主要作用是增加对涡轮增压引擎的保护，原厂涡轮增压的车型通常都会装有这种装置。
有必要，带涡轮增压的汽车，涡轮在疯狂运作之后，直接熄火，间接性的会对涡轮寿命有所损耗。加过延时器以后，钥匙拔掉后可以怠速三十秒或一分钟。使涡轮增压更好的降温。大大增加了涡轮的寿命。
激烈驾驶后，炙热的机油无法使涡轮的温度降下来，所以延时器可以推延熄火时间，让机油温度下来，对涡轮起到保护的作用。
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