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中华酷宝跑车的有哪些优点和缺点!
缺点：工艺质量有待进一步提高，2+2的座椅布局牺牲了后排乘坐舒适性 中华酷宝系列介绍 中华Couper轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车，中华Couper无论在外型还是技术性能方面均处于前列。
优点：配置高，搭载先进的科技和功能，提供更好的驾驶体验。缺点：售后服务不够完善，给消费者在维修和保养方面带来不便。
驾驶者对舒适性不会有太苛刻的要求，噪音大些，震动大些反而是这种车该有的味道，所以，这台8T发动机是很适合酷宝的，并且不用担心它的动力水准。
开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。
当然，酷宝也有一些缺点和弊端，上面说了两大优势，那么下面说说两大劣势。。酷宝系列里，除了6MT的车型外，其余的几款车型的变速箱，普遍不能把如此强大的发动机输出功率有效的传递到轮胎上，也就是说拖了发动机的后腿。
中华酷宝使用了什么变速箱
1、中华酷宝采用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是4速机械自动变速箱。
2、但良好的动力传递到车轮时却打了点折扣，这主要是中华Coupe采用了4速手自一体变速箱，较大的齿比间隔使得传递到车轮的动力起伏比较大。
3、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，中华酷宝的价格也是很便宜的。
4、提高汽车的操控性和燃油合理性。对应的有6速手动变速箱或4at变速箱。中华酷宝前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。此类悬挂可大大提高汽车的操控性，抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
5、过弯山路转向精准，指向精准、底盘扎实等优点，操控时体验良好。中华酷宝是华晨汽车按照开放式研发打造的精品轿车，采用以我为主，外部为辅的模式，搭载了达到欧洲最先进水平的全新水平前驱6速汽车变速器。
中华酷宝是双门的吗
中华酷宝是双门的。中华酷宝是中华汽车的一款车型，目前已经停产。中华酷宝是中国自主品牌研发的第一款高级轿跑，也是国内首款涡轮增压发动机匹配6速手速的运动轿跑。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，隶属于华晨集团。
中华酷宝是双门的。中华酷宝是中华汽车旗下的一款车型，目前已经停产了。中华酷宝是我国第一款自主品牌中研发出的高级轿跑车，也是国内首个涡轮增压发动机匹配6挡手速的运动型轿跑。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。
酷宝是中华的一款双门跑车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
中华酷宝算跑车吗
中华酷宝是跑车。中国酷宝华晨酷宝gt的车型定位是小型跑车，是我们自主品牌开发的第一款高级轿跑，也是国内第一款涡轮增压发动机匹配6速手速的运动轿跑。
这是一款跑车，并且这还是一款双门跑车。中华酷宝搭载华晨酷宝gt了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。
中华酷宝停产了。中华酷宝最后一款车型是2009款，官方指导价：128~128万元，共有两款车型，全部是国四排放标准。中华酷宝车型定位小型跑车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4488x1812x1385mm，轴距为2600mm。
中华酷宝堪称“中国的保时捷”，作为一款真正意义上的自主品牌跑车，它有着靓丽的外形和不错的操控，还有比较充裕的内部空间。GT手动款配备涡轮增压发动机，动力较为强劲，运动感较强，在自主品牌中表现很突出。
中华酷宝GT版与普通版外型有没有区别
1、gt版和普通版是没有什么区别的。酷宝是中华的一款双门跑车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
2、中华酷宝GT版本和普通版本的外观基本上没有区别，如果不是很仔细的比较就看不见。中国酷宝是双门轿跑车型，中国酷宝GT车型在中国汽车市场的知名度还是很高的。
3、中华酷宝GT版与普通版外型基本上是没有什么区别，如果不是很认真的进行对比是看不出来的。
4、在发动机、变速箱以及底盘***上没有改动，依旧采用的是酷宝8T采用的发动机和变速箱 酷宝GT车型主打的是个性化市场，这款车的推出满足了那些希望酷宝能拥有更拉风外观和更具运动气息风格消费者的需求。
5、中华酷宝已经停产停售了，最后一款车型是2009款，共有两款车型，全部是国四排放标准，分别是：2009款 8T MT运动型GT版，官方指导价：128万元；2009款 8T AMT运动型GT版，官方指导价：128万元。
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