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帝豪ec7和ec718有什么区别
准确的说,不一样。EC7包括EC718和EC715,其中115代表8L和5L两个排量。意思是帝豪EC7系列有两个不同排量的车型。还有什么问题可以追我我,我对帝豪车比较了解。
EC7是吉利帝豪品牌下面的一个车型系列,具体又分为三厢和两厢(RV),每种又有5和8两种排量,以及手动(MT)和自动(其实是CVT无级变速)和高中低几档配置。
EC7是系列型号,18就是排量8,RV是两箱车,不带RV是三箱车,EV是电动车。
帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列,RC7指的是三厢车,EC715是5L排量,EC718是8L排量。
新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型,也可以指新帝豪EC7三厢车型,因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型,新款与老款的区别而已。
帝豪ec718与新帝豪车壳一样,内饰不一样。
吉利帝豪ec718是什么车
1、这是吉利帝豪的一款车型。吉利曾经拥有帝豪ec718。后来这款车型停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是一款紧凑型车,搭载5升自然吸气发动机。
2、这是一款吉利帝豪车,早期曾经有过帝豪ec718,但已经停产了。不过,新款帝豪仍然在持续生产和销售。
3、这是吉利帝豪的一款车,曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718,后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了5升自然吸气发动机。
4、新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型,也可以指新帝豪EC7三厢车型,因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型,新款与老款的区别而已。
5、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型,车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距2650mm,是一款轴距较大的紧凑型轿车。
6、这是 吉利帝豪 的车。曾经 吉利 拥有 帝豪ec7 18,后来停产。新帝豪 ( 查成交价 | 车型详解 )继续生产和销售。 帝豪 是一款紧凑型车,搭载的是5升自然吸气发动机。
帝豪718怎么样能开多少年
1、质量的话现在的国产车还是可以的,帝豪还是采用新的平台出来的车子。
2、款吉利帝豪718报废年限是2026年。2016年新规,私家车超过15年就不给年检,就要强制报废。如果是运营车,8年报废。如果营转非依旧按照运营车辆的报废要求报废,8年就要报废了,到车管所申请报废注销。
3、L发动机,动力性能出色,同时油耗也非常低,符合现代人追求节能环保的理念。所以开了13年的吉利帝豪手动挡718六万公里值得买。作为一款主打实用性和性价比的经济型轿车,吉利帝豪在国内市场上一直拥有着不错的销量和口碑。
4、年的帝豪718还值得买。11年的帝豪718指的是2011年的帝豪718,在2011年的帝豪718二手车值得买。2011年帝豪ec718汽车销量很大,市场上很方便就能买到配件,价格也便宜,维修保养成本都很低。
5、挺有滋味 帝豪EC718试驾随笔 试驾的车开完往往有两种感觉:有的就像一团浆糊一样,毫无味道,慢慢的就忘在脑后了;而有的就挺有滋味的,而且这种感觉能保持相当长的一段时间,甚至几年。
吉利ec718是什么车
这是一款吉利帝豪车帝豪e718,早期曾经有过帝豪ec718帝豪e718,但已经停产帝豪e718了。不过帝豪e718,新款帝豪仍然在持续生产和销售。
这是吉利帝豪的一款车,曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718,后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了5升自然吸气发动机。
这是 吉利帝豪 的车。曾经 吉利 拥有 帝豪ec7 18,后来停产。新帝豪 ( 查成交价 | 车型详解 )继续生产和销售。 帝豪 是一款紧凑型车,搭载的是5升自然吸气发动机。
11款吉利帝豪718的配置
该车搭载8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm,搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。
目前EC718配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机,它的最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩达到帝豪e718了172N·m/4100rpm,这组数字在所有8L发动机中也算得上优秀帝豪e718了。
年吉利帝豪ec718一RV自动挡车型排量是8l的,该车型搭载的是吉利自主研发生产的8l自然吸气发动机。
kG11款帝豪718自重是1378kG,前脸采用帝豪e718了“能量音弦”直瀑式的进气格栅,连接上三段式的脉冲LED日行灯,搭配上运动的下包围造型,整体看起来非常时尚运动。
吉利帝豪ec718二手车怎么样?
好。根据公开资料查询显示显示:11年的帝豪718指的是2011年的帝豪718,在2011年的帝豪718二手车值得买。2011年帝豪ec718汽车销量很大,市场上很方便就能买到配件,价格也便宜,维修保养成本都很低。
缺点如下。第一,油门和刹车踏板设计太高,踩油门踏板时脚需要一直往上翘起来,跑长途脚踝处特别酸疼。第二,油门踏板太轻,脚不能很自然地放在踏板上,而且脚时刻处于上翘紧绷状态。
是否值得买得根据价格和车况好坏。物美价廉 自然是值得购买。
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