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本文目录一览：
- 1、“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
- 2、尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好
- 3、身着Amuse套件的日产370Z,后部神似保时捷!
- 4、保罗沃克速度与激情5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
- 5、日产370z怎么样?
- 6、湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
“东瀛战神”是日产GT-R的昵称，它是一辆让欧洲车厂闻风丧胆却又束手无策的速度机器，也是性能车消费者心中的“平民超跑”。
东瀛淑女—日产 Fairlady Z 日本警察好像特别喜欢日产出的性能车，除了上面说到的GT-R之外，还拥有许多的Fairlady Z，例如370Z、350Z、300ZX与240ZG等经典车型。
日产370Z 说起日产的性能车，很多人会立马想到有着“东瀛战神”之称的GTR，但是除了GTR之外，日产还有一款颇具历史的跑车，它就是Z系列跑车。然而，这款有着50年历史的车型，即将在2020年选择停产。
原装版马力峰值可以达到460P，如果改装的话可以到达千匹以上，不过千匹马力基本上都是欧美的改装风格，并且这样只能适合直线加速，把活生生的东瀛战神逼到了肌肉车的风格上。
日产的R32 GT-R从一开始设计就定位为一辆够格参赛当年Group A赛事的车型，而想要有挑战保时捷959的实力，就必须要有一台足够分量的发动机，于是一代神机RB26DETT就此诞生，同时也无形中宣布了东瀛战神的时代来临了。
尼桑370z改装后当赛车有没有三菱的EVO好
两车最大的区别就在于 370z是公路赛道车 evo适合拉力赛 evo的缺点是原厂配置较低 改装需要花费更大 优点是操控较好 由于推出以久 各大改装厂的改装配件 套件较多 技术比较成熟 370最大的缺点是小 超过180的绝对不推荐买。
EVO 10个人感觉更好。低排量，高马力，弯道表现出色，新款发动机等。而且E10更实用，能装东西能装人。
山道 两车应付路面不同 注重不同。一般改过之后370z在正规赛道上会有很好的发挥 加速力强劲 evo的操控 平衡能力总体来说比较好 顺便一说。。身高超过180不要买370z。。你会坐不下 亲身体会。
身着Amuse套件的日产370Z,后部神似保时捷!
货真价实的Amuse套件耗时6个月，全方位地满足了汽车的使用需求。前保险杠和引擎盖为汽车增添了活力。后保险杠为排气系统留出足够的空间。此外，将未上漆的套件与370Z的白色进行颜色匹配是一件很痛苦的事情。
Amuse全称Power House Amuse，是一家相当有实力的日本改装商，当年曾凭借一部S2000 R1夺得日本Hot Version节目的“山路魔王”称号，其实力可见一斑。
年东京汽车展将要在下月开展，除了我们给您介绍的马自达汽车在积极准备之外，来自日本的一家改装厂Branew日前也推出了日产370Z的全套性能套件。全新日产370Z曾于今年举行的洛杉矶车展上亮相。
保罗沃克速度与***5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
1、原本由保罗沃克所拥有370z改装，曾经在速度与***5电影中亮相的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z。这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。
2、在保罗·沃克收藏的这些车型中，拍卖成交价最高的是一辆1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，该车拍出370z改装了35万美元（约合人民币264万元）。
3、这个车除370z改装了保罗沃克的情怀之外，其本身也是个硬货，它比标准版M3轻370z改装了100公斤，全球***100多台，而保罗沃克一人占了5台。
日产370z怎么样?
日产370Z是一辆很棒的跑车但它已经存在370z改装了快十年而且到现在为止都还没有任何重大的更新。这款十多年车龄的车型需求已经饱和。库存中已经积攒很多。但需求量实在过少。更多相关资料如下370z改装：简介370z改装：370Z采用更加轻量级的材料。
具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样：新款370Z采用更加轻量级的材料。
外媒曝光了一张疑似新款日产370Z的假想图，其车身线条比现款在售的更具动感。虽然这款新车的名字还不得而知，但根据早前的消息，新车很有可能被命名为“Z”。动力方面，新车可能推出四缸发动机。
新款日产370Z，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖内凹的设计非常运动，大灯造型犀利精致，前保险杠两侧的导流口设计动感，前脸处理精致。
日产370z适用于7档手动变速箱，最大功率为241千瓦，最大扭矩为363牛/米，最高时速为250干米/小时，百公里加速时间为8秒，工信部公布的百公里综合油耗为3L升。
湾岸3dx里日产的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
把C包换成A包，轮胎换成星星轮效果会不错。目前你这样改优点是过弯掉速少，稳定性略高，缺点是硬度不行，对战的话建议把孔碳换成有孔非碳，这样保持了硬度，又不失加速，因为Z34本身加速就快。
首先，不知道你改装是为了什么，其次，没有最好的改装，只有最合适你的改装，改装对性能只是微调，重要的是改变手感，所以你自己的觉得哪里不足才能知道该改哪里进行调整。
化身和ta就用A包，有孔无碳，GT直，子弹，RG2，加速过弯都不错。PK就往灵活改，R34够硬了不用考虑硬度问题，C包，原盖，GT直，子弹，RG2。
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